蓝针大众的历史不过是最近几年才被关注起来，大众高性能车在仪表盘上使用蓝色指针，来展现自己“至高无上”的运动性能以及暴力的输出，譬如说高尔夫R、R36等车型均为蓝色指针，配备蓝色指针的大众都有一个特点，他们绝非善类。
一台1.3吨左右的高尔夫配备一台高功率2.0T涡轮增压发动机，动辄5-6秒的加速宣战各路车辆，路面上大多数车辆，基本都是蓝针大众的对手，没有啥，只是因为它是蓝针大众。
蓝针大众国内可以轻松买到，高尔夫R作为高尔夫究极版本，最大马力达到290ps，最大扭矩可达280牛米，官方数据零百加速4.8秒，业余选手地板油轻松也能破6秒。
蓝针的魅力在于强大的加速能力，不过缺少了光环，还是那台EA888发动机，还是那个配方，总缺少点执念，同时可靠性以及稳定性也让人头疼，最关键的是作为信仰之车，能买到的就永远不是最好的。
相比之下红头本田的的魅力就远远要比蓝针大众强大不少，当年的那台K20A爆出200余马力，作为一台20年前的自然吸气发动机，足以让不少车企汗颜，作为蓝头本田的升级版，红头更代表着激情，运动以及实力。
纽北赛道的涡轮红头实力如何？320马力以及400扭矩的爆发值，很好的说明了实力，最关键的是，红头本田国内买不到，本着买不到永远是最想念的角度出发，从市场价值上来说，红头本田要永远比蓝针大众收藏价值更高。
当然，不仅仅是信仰上红头本田更强，每年刷新赛道成绩，本田都会给人最惊奇的数据，上一次纽北数据显示，本田力战多款超跑，夺回最快前驱车身份，凭借的不仅仅是强大的动力输出，还有均衡的底盘调教。
在这场信仰之战中，其实看点并不少，本田目前还未引入红头本田的想法，如果一旦真正的国产红头本田，对于市场消费者来说，这将又是一次狂欢盛宴。
