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手握22W快忘记CR-V,这车标配四驱水平对置发动机,8气囊主动刹车

时间:2019-03-20

现在的汽车市场是越来越丰富了,人们可以选购的车型也越来越多了,但是在合资SUV领域可供选择的SUV产品确实不多,尤其是20-25万区间内,除了CR-V、奇骏、途观L、荣放外几乎找不到能拿出手的合资SUV车型。

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不过今天我们另辟蹊径,给大家推荐一款纯进口的紧凑SUV,它的价格其实也不贵,22.18万起步混动25.28万起步,顶配为28.58万。这款车就是刚刚上市不久的全新一代森林人。作为斯巴鲁旗下的主打车型,纯进口身份的森林人在国内一直是斯巴鲁销量最好的车型。凭借着全时四驱系统以及水平对置发动机的先进技术,以及号称东瀛法拉利的操控,让不少消费者为之沉迷。

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其实聊到了森林人还不得不聊一下斯巴鲁旗下的跑车——BRZ,BRZ之前因为排放积分的原因不得不退出了中国市场,得益于新森林人推出了混动车型以及新车型油耗平均值降低这两点,斯巴鲁的积分够用了,所以再次引进了BRZ,所以想买BRZ的人一定要先感谢森林人的付出哈哈。

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外观一直不是斯巴鲁的强项,很多斯巴鲁的性能车甚至都披着家用车的外壳,就不要说主打家用的森林人了,而且森林人与上一代车型相比外观进步非常的小,这也是它令人诟病的地方。外观上继续沿用了上代车型的设计语言,大嘴中网搭配鹰眼大灯,镀铬装饰浮夸且用量充足,搭配斯巴鲁的硬气的线条设计,让它从一众车型里脱颖而出。

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侧面造型没有什么花哨的地方,任然是传统SUV的设计风格,既没有悬浮式车顶,也没有复杂的腰线设计,以及收窄的尾窗造型。整体复古传统,简洁大方。放下了一切花架子,只为车内采光以及空间而设计,这一点值得赞扬。尺寸方面为:4640*1815*1730mm轴距为2670mm,与国内同价位的合资SUV相比尺寸不落下风。

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尾部造型依然继承了老款车型稳重大方的设计风格,整个车尾造型方正,与车头肌肉感十足的设计相互呼应。全新设计的尾灯造型新颖,尾部采用了单出排气,实在是有些不上台面。而且硬塑料的包围尺寸略大,有些拉低档次。尾部玻璃尺寸非常大,这是森林人的一贯传统,能增加驾驶员的后视视野。

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来到森林人的车内第一眼感觉就是视野通透,因为森林人采用了低腰线高车顶的设计,车玻璃的面积都非常大,同时盲区也非常的小。对于提升行车安全来说非常不错。而且采光非常好。内饰样式有些跟不上潮流,典型的日式本土设计语言,对称式的中控台,密布的实体按钮。一切都是为了实用性而忽略了美观。

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不过森林人的配置很高,全系8气囊,除了低配车外都有Eye Sight双摄像头驾驶辅助系统,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、主动安全预计、疲劳驾驶提示等功能,部分车型还支持全速区域自适应巡航。

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动力部分斯巴鲁全系都是经典的全时四驱+水平对置发动机的动力配备。斯巴鲁森林人汽油版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力156匹,最大扭矩196牛米。这台发动机调校出色,搭配CVT变速箱,完全不会感觉到动力不足,此外该车还拥有混动版车型,最大马力145匹的2.0L汽油机+14马力的电机。综合扭矩251牛米,相比自吸车型它的油耗更低扭矩更大,但是动力没有提升太多。此外其搭载的四驱系统为全时四驱系统,有一定的越野能力,而且对于操控以及湿滑路面的稳定性提升有很大的帮助。

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缺点总结:斯巴鲁最大的缺点可能很多人都知道,配件稀少维修困难。而且是纯进口车型,出故障或车祸后维修周期长,且维修成本高。此外动力差、风噪大也是这一代斯巴鲁比较大的问题,转向稳定性也是部分车主所吐槽的,此外车内的异味也比较大。

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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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