今年年初,奔驰推出2019款G级),这巴博斯也没闲着,改造一波大G,并称它为“Brabus 700 4x4²终极版”,巴博斯调整了老式的双涡轮增压5.5升V8发动机,增至700马力,扭矩也高达960牛米。结果就是,5秒内破百。这定制的logo也是格外显眼。
奔驰总是喜欢搞一些让人猜不透的玩意,用来敲打对手,要么是有妖娆的外观,豪华的内饰,要么就是普通车型的外观,却给人家塞那些刺激的东西,别想歪了,刺激我们神经的大马力发动机,尤其是还有这么一批人,他们专做这种事情,他们公司叫AMG。 外观上,他让原本优雅从容的S级看起来变得硬朗和有攻击性了不少,相对于普
近日,我们从国家工信部获取到了一组北京奔驰GLC L中期改款车型的申报图,新车造型设计方面的变化与前不久日内瓦车展发布的海外版标准轴距车型基本一致,主要针对前格栅、前包围及头尾灯组造型进行了调整。 从申报图来看,新款奔驰GLC L的前脸变化较为明显,其前格栅有单横幅和双横幅两种样式,家族化特征明显的繁
2019年3月7日,日内瓦车展在瑞士正式拉开帷幕,作为欧洲第一大车展并没有想象中的热火朝天,因为福特、沃尔沃、捷豹路虎以及现代都没有出现在本届车展中。不过这已经不是传统车展第一次遇冷,同样享有北美第一大车展的底特律车展,在1月份也遭到了马自达、三菱等品牌的缺席。就算是互补了吧,所以也还是看点十足,就例如马
现在的汽车市场是越来越丰富了,人们可以选购的车型也越来越多了,但是在合资SUV领域可供选择的SUV产品确实不多,尤其是20-25万区间内,除了CR-V、奇骏、途观L、荣放外几乎找不到能拿出手的合资SUV车型。 不过今天我们另辟蹊径,给大家推荐一款纯进口的紧凑SUV,它的价格其实也不贵,22.18万起步混动25.28万起步,顶配
这几年日系豪华品牌大举进攻中国市场,总体来说取得了不错的成绩,尤其是日系豪华品牌领头羊雷克萨斯。去年更是卖出了16万台成为了去年仅次于BBA和凯迪拉克的豪华品牌。而且也是纯进口豪华车里销量最好的品牌。足以见得它的实力有多强了把。更夸张的是雷克萨斯的车型全系没有优惠,这一点是很多品牌做不到的,对于该品牌二
说到这个买车,想必大家最为关心的就是车子的质量问题了,一方面车子的质量最大程度地决定了你所买的车子的寿命,另一方面车子的质量好坏也决定了你平时所需要去到的修理厂次数,因此,车子的质量基本上是所有消费者在选择一款车时一个很重要的参考因素。毕竟,一款质量优良的汽车还是能给消费者带来更舒适、更省心和更安
卡宴,豪华品牌中大型SUV中的代表车型,这款传奇车型曾拯救过保时捷品牌,如今,依然是保时捷家族的中流砥柱。提到百万级SUV,相信大部分消费者第一个想到的就是卡宴,如果宝马X5、奔驰GLE属于类似LV的奢侈品,那么保时捷卡宴就相当于爱马仕。去年11月的广州车展,保时捷正式推出了专供国内市场的2.0T插电混合动力版本卡宴
近些年来,B级车市场似乎成了德系车和日系车的天下。一看B级车销量排行便知,迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等明星车型让生产的德系和日系车企赚得盆满钵满,就连奔驰、奥迪的豪华轿车奔驰C级和A4L也不甘示弱,不但价格高且销量还比天籁、君威等口碑车型好很多,看了之后才发现国内消费是又升级了。 在B级车市场,美系车、
随着全球人民生活水平的不断提高,宝马作为全球销量数一数二的豪华品牌,为了应对销量上涨的制造压力,近些年来宝马在全球不断的投入新工厂来应对这一压力,目前,宝马集团在全球的工厂共有31家,欧洲集中了17家,亚洲设有7家,北美洲设有3家,非洲和南美洲各俩家。 其中历史最悠久的工厂当然是来自宝马的家乡—德国慕尼
很多人关心一个问题:特供车和全球车型哪个更好?我觉得,销量就是最好的答案。拿福特的福睿斯和福克斯(三厢版)来说,大名鼎鼎的全球车型——福克斯2018年国内销量仅为6.66万辆,而福睿斯达到了15.04万辆。虽然这样不能直接说明哪个更好,但至少在市场需求方面,可以直观看出到底谁赢了。相信福特也是看清了这点,所以今年
号称“锐志继承者”的新车一旦上市,将会以迈腾和雅阁作为竞争对手,但是从17万的售价来看,这款“锐志继承者”还是要比迈腾和雅阁多些优势。据,丰田的新车与之前的锐志车型定位差不多,但是比之又有增添了的超越性设计。丰田锐志继承者来了,新车比奥迪A6L帅气,配空气悬挂,不足18万 丰田Aalon,丰田特别喜欢在车型的